盖世汽车讯 据外媒报道,大众第八代高尔夫已实现电气化,且在德国推出了两款插电式混动版本:高尔夫eHybrid和高尔夫GTE。
大众高尔夫eHybrid和高尔夫GTE, 在德国正式上市

高尔夫eHybrid以获得最大舒适度为设计理念,输出功率为150kW (204 PS),在德国的起售价为39,781.18欧元(约46,900美元);高尔夫GTE输出功率为180kW(245ps)的电动机,结合动力和效率特色,为消费者提供了良好的运动性能,起售价为41,667.40欧元(约49,000美元)。

与高尔夫Mk7的插电式混动版本相比,这两款高尔夫车型的能量容量(13 kWh)增加了50%,这也就意味着新车的续航能力更强。若充满电,高尔夫eHybrid续航里程能达80公里,高尔夫GTE续航里程达62公里。在纯电模式下,两款车型可以实现零排放。该模式允许车辆在乡村公路和高速公路上纯电动行驶。

当汽车以较高速度行驶时,若混动模式激活或电池充电水平合适,TSI发动机(涡轮增压汽油发动机)会自动开启,车辆将在经济混合模式下运行,这可能使车辆实现非常高的组合里程——e-Hybrid达到870公里(NEDC),GTE达到745公里(NEDC)。在较长的旅程中,车主还可以将电能预留到目的地建筑密集区,这样在城市中行驶就可以实现当地零排放。

作为其产品攻势的一部分,大众还将扩大第八代高尔夫的车型范围。标志性的运动车型,如新款高尔夫GTI,高尔夫GTD和高尔夫R都将在未来几周推出;全新高尔夫版本也将很快亮相;轻度混合车型也变得越来越重要,搭载了首款48V轻度混动(110kW/ 150 PS)的新高尔夫eTSI已经上市,更多eTSI强功率版车型将在2020年底之前推出。到年底之前,大众预计推出8款高尔夫和高尔夫其它版本车型,高尔夫将成为该品牌混动程度最高的产品线。

目前,高尔夫eHybrid和高尔夫GTE都已在德国在售,但是,该公司没有透露是否或何时会在更多市场投放这两款新车。-棕子的做法